>> Képgalériák >>
>> Videógaléria >>

Végleg a földre kényszerülnek a magyar gyártású hőlégballonok és vitorlázórepülők?

Amit pl. az Aeromagazin 2007. október 03-i cikkében előre jelez, és többé-kevésbé köztudott is volt, az ma már a szomorú valóság. A probléma onnan ered, hogy a 2004. május 1-i EU csatlakozásunk előtt a magyar légügy nem lett a tagja az EASA-nak (Európai Repülésbiztonsági Ügynökség) és azóta sem sikerült elérni, hogy a szervezet auditálja, elfogadja a Nemzeti Közlekedési Hatóság Légiközlekedési Igazgatóságát. Ezért a légügynek nincs jogosítványa kiadni olyan dokumentumokat sem, amit más országok hatóságainak van (pl. Cseh Köztársaság vagy Románia is). Ezért nem adhat ki több repülési engedélyt a magyar gyártású ballonokra. Akinek jelenleg van, az addig érvényes ameddig, utána nem tudni mi lesz.
Miért? Mert a magyar gyártású ballonoknak nincs típusengedélye sem. 14 típus (változat) van forgalomban.
Visszavonták a magyar hőlégballon készítők gyártási engedélyét is. A gyártóknak eddig a légügy előírásainak kellett megfelelni, de ma már az EASA előírásainak kellene. Normális országokban a gyártók a helyi légügyön keresztül tartják a kapcsolatot az EASA-val, de ugye a mi légügyünket nem auditálták. Így a gyártóknak közvetlenül az EASA-hoz kell fordulni a gyártási jogért és a típusengedélyekért. Igen, de több olyan ballon is van Magyarországon, aminek a gyártója már nem is létezik vagy a gyártó már nem készít hőlégballonokat.
A légügy képviseletében Martinecz Endre vázolta a légügy szerinti helyzetet és álláspontot a ballonosoknak. Javasolta, hogy a gyártók hozzanak létre egy DOA (Design Organisation Approval) szervezetet, aki közvetlenül felveheti az EASA-val a kapcsolatot és járjanak el az ügyben. Arra a kérdésre, hogy a szervezet megalakításának, a gyártási és típusengedélyek megszerzésének mekkora a költsége nem tudott válaszolni és nem is tudott megnevezni olyan személyt, aki tudna. (Néhány példa az EASA "árlistájából: a DOA elfogadtatása 6500 EUR, egy új típusengedély kiadása 6500 EUR, gyártási engedély közvetlenül az EASA-tól 9000 EUR és ehhez jönnek még az éves fenntartási díjak is. Megjegyzem, ha a légügy auditációját elfogadták volna, akkor ők adhatnák ki a gyártási engedélyt.) Hát itt tartunk most.
2008. március 6.

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Kétszer játszották a magyar himnuszt Ázsiában egy hónapon belül

A Magyar Repülő Szövetség tagja az Alba-Ballon Repülő Egyesület pilótája Németh Zoltán egy hónapon belül kétszer nyert aranyérmet Ázsiában megrendezett hőlégballon versenyeken.
>> tovább >>
2007. november 16.

--------------------------------------------------------------------------------------------------

XXIX. Spanyol Nemzeti Bajnokság és XV. Spanyol Királyi Kupa

November első hetében rendezték meg XXIX. Spanyol Nemzeti Bajnokságot (29 versenyző, 18 feladat) Mollerusa (Llieida) városban, ami 120 km-re ÉK-re van Barcelonától és az azt követő héten a XV. Spanyol Királyi Kupát (14 versenyző, 11 feladat) Villanueva Del Pardilloban, ami 25 km van ÉNY-ra Madridtól. Magyar érdekeltség, hogy mindkét versenynek Pálhegyi Zoltán volt a versenyigazgatója.
>> ugrás a fényképekre és eredményekre >>
2007. november 12.

--------------------------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Két óriási sas támadott meg egy siklóernyőst Ausztráliában

"Valóságos rémálom volt, csak egy darab húsnak éreztem magam"
>> tovább >>
2007. január 31.

--------------------------------------------------------------------------------------------------

1903 december 17-én volt Wright testvérek első motoros irányított repülése

1903. december 17-én emelkedtek először a levegőbe, mindketten kétszer. Az első repülés során Orville 39 métert repült 12 másodperc alatt, és egy híres fényképen is megörökítették. A nap negyedik repülése volt az egyetlen, amelyet valójában irányítani is tudtak, Wilbur 279 métert repült 59 másodperc alatt..
>> tovább >>
2007. december 17.

>> Képgalériák >>
>> Videógaléria >>
>> Tovább az összes hírre >>